Новый налог TSBA на авиацию: как он повлияет на ваши частные полеты?

С 1ᵉʳ марта 2025 года во Франции будет значительно увеличен налог на солидарность с авиационных билетов (TSBA), который будет применяться ко всем пассажирам, вылетающим из Франции . Эта реформа окажет непосредственное влияние на сектор деловой авиации, особенно на фрахтователей частных самолетов и коммерческих воздушных судов.

Каковы новые суммы налога?

Частные самолеты (турбовинтовые и бизнес-джеты): TSBA увеличится с 210 евро до 2100 евро на пассажира, в зависимости от типа самолета и расстояния полета.

• 420 за пассажира для внутриевропейского рейса
• 2 100 на пассажира для дальнемагистрального рейса

10% НДС также применяется к внутренним рейсам во Франции, но не влияет на международные вылеты.

* Ближнемагистральные — аэропорты, расположенные в Европейской экономической зоне (ЕЭЗ) и странах, где главный аэропорт столицы находится на расстоянии менее 1 000 км от CDG (например, Великобритания, Швейцария).Среднемагистральные — аэропорты, расположенные на территориях или в государствах, которые не попадают в категории ближнемагистральных или дальнемагистральных.Дальнемагистральные — аэропорты, расположенные в странах, где главный аэропорт столицы находится на расстоянии более 5 500 км от CDG.

Пример: частный рейс Ницца — Вальядолид

Для получения дополнительной информации вы можете ознакомиться с официальным текстом в Journal Officiel (JORF n° 0039 от 15 февраля 2025 года), а также с текстом Комитета № 873-A0 Национального собрания.

Почему эта реформа?

Власти преследуют две цели:

• Увеличить государственные доходы, в частности, для финансирования проектов, связанных с экологическим переходом.
• Стимулировать сокращение выбросов CO₂ путем удорожания авиаперевозок для пользователей.

Однако для стимулирования более экологичной авиации предоставляется 50-процентный налоговый кредит на покупку экологически чистого авиационного топлива (SAF), предельный размер которого составляет 40 млн евро в год.

Прямое влияние на деловую авиацию во Франции

По словам Шарля Агеттана, президента французского отделенияEBAA ( Европейской ассоциации деловой авиации), новый налог может составлять от 20 до 90 % стоимости перелета в зависимости от самолета и пункта назначения. Эта реформа в основном затрагивает французских операторов, конкурентоспособность которых может пострадать в условиях международной конкуренции.

Прямое влияние на привлекательность Франции

Увеличение расходов, скорее всего, приведет к перетоку трафика в другие европейские страны.

• Зачем вылетать из Ниццы, если Альбенга (Италия) находится в 40 минутах езды без дополнительных сборов?
• Зачем вылетать из Биаррица, если Сан-Себастьян (Испания) предлагает более дешевую альтернативу?

Угроза французским аэропортам и местной экономике

Эта реформа может иметь серьезные последствия:

• Падение объемов перевозок частными самолетами, что приведет к сокращению доходов региональных аэропортов
• Негативное экономическое воздействие на отели, рестораны, яхтинг и все предприятия, которые зависят от этой элитной клиентуры
• Снижение привлекательности Франции для международных путешественников, которые могут выбрать такие направления, как Тоскана, Ибица или Тиват.

Как AEROAFFAIRES может помочь вам?

• Автоматическое включение налога в наши тарифы для всех частных рейсов, вылетающих из Франции
• Мониторинг изменений в законодательстве для обеспечения бесперебойной работы и соответствия требованиям.
• Индивидуальные консультации для оптимизации маршрутов и выбора лучших вариантов

Изменит ли этот налог ваши путешествия?
Хотели бы вы рассмотреть другой пункт отправления, кроме Франции, для ваших следующих частных рейсов?

Свяжитесь с нашей командой прямо сейчас, чтобы проанализировать вашу ситуацию и найти решения, наилучшим образом отвечающие вашим потребностям.