Частные самолеты знаменитостей: злоупотребление?

В XXI веке глобальное потепление уже не является проблемой. Очевидно, что воздушный транспорт несет свою долю ответственности. Но в то время, когда людей просят потуже затянуть пояса в плане потребления энергии, в частности, предпочитая путешествовать на поезде, а не на самолете. Суперзвезды, такие как Кайли Дженнер, чрезмерно используют свои частные самолеты, причем на очень короткие расстояния.

Выбросы от частных самолетов в реальности

Выбросы углекислого газа от частных самолетов составляют 2 % от общемировых выбросов. В последние годы, в связи с бумом деловой авиации, выбросы С02 в Европе выросли на 31 %. Более того, по данным Европейской федерации транспорта и окружающей среды, частные самолеты в 50 раз сильнее загрязняют окружающую среду, чем поезда. Даже если 2 % выбросов кажутся незначительными по сравнению с крупнейшими эмитентами углерода, все эти анализы заставляют нас с полным основанием усомниться в использовании частных самолетов.

Использование частных самолетов знаменитостями

Частные самолеты звезд: рейтинг тех, кто пользуется ими чаще всего

Группа Yard недавно составила рейтинг «углеродного следа» знаменитостей. Возглавляет список Тейлор Свифт с 8 293,54 тоннами С02 в результате 170 перелетов. В список также вошли такие знаменитости, как Джей Зи (6 981,3 тонны за 136 перелетов), Стивен Спилберг (4 465 тонн за 61 перелет) и Ким Кардашьян (4 268,5 тонны за 57 перелетов). Семья Ким, клан Кардашьян-Дженнер, постоянно создает шумиху вокруг использования своего частного самолета, инекоторые из этих звезд защищают свое использование частных самолетов, например Тейлор Свифт, объясняя, что она одалживает свой самолет и не единственная, кто им пользуется. Этот аргумент мало успокаивает гнев тех, кто затягивает пояса в своем ежедневном потреблении энергии.

Повседневная жизнь знаменитостей не похожа ни на одну другую

Но даже если мы поймем, что у звезд напряженная, требовательная жизнь и что частный самолет — одно из лучших решений для них. Но именно злоупотребление частными самолетами вызывает такой фурор. Недавно Кайли Дженнер, одна из сестер клана Кардашьян-Дженнер, вызвала переполох. Она воспользовалась одним из этих частных самолетов, чтобы совершить поездку длительностью всего 15 минут. На машине это путешествие можно было бы проделать за 50 минут. Но и другие звезды используют свои частные самолеты подобным образом. Певец Дрейк и боксер Флойд Мейвезер также пользуются подобной практикой.

Реальное использование частных самолетов

Хотя считается, что частными самолетами пользуются самые большие звезды, такие как певцы и футболисты, реальность совершенно иная. На самом деле большинство клиентов бизнес-авиации — это директора компаний, политики или обычные люди в 99% случаев. Но знаменитостей очень мало, они составляют менее 1 % от общего числа клиентов. Этот 1 % пользователей привлекает 99 % внимания СМИ.

Чтобы понять, почему мы должны включить в наш анализ причины использования частного самолета,мы должны сначала понять, что использование частного самолета — это гарантия безопасности и конфиденциальности.

Например, политикам проще обеспечить свою безопасность на борту частного самолета, чем на авиалайнере. Во-вторых, гибкость. В мире насчитывается 9 000 аэропортов и вертолетных площадок. Более того, время ожидания в FBO составляет 20 минут по сравнению с 3 часами в традиционном аэропорту. Это реальная экономия времени, особенно для деловых/политических людей, которым приходится иметь дело с чрезвычайными ситуациями.

В конечном счете, частную авиацию не стоит запрещать. Она используется для медицинской эвакуации, подписания стратегических контрактов или в случае поломки завода.

Можно также добавить, что деловая авиация в целом включает в себя не только этот тип клиентов. Конечно, есть игроки, о которых мы говорили ранее. Но есть также грузовые самолеты, медицинские рейсы и рейсы для групп людей. Некоторые из этих рейсов важны для геополитического, экономического и медицинского функционирования страны.

Авиация завтрашнего дня

Одним из предлагаемых решений является компенсация выбросов углекислого газа в рамках программы Sky Co2. Эта программа предлагает клиентам возможность выплачивать компенсацию за то, что они потребляют во время полета. Некоторые авиакомпании уже включают ее в стоимость своих билетов, и определенный прогресс уже достигнут. С 1990 по 2020 год мы сократим выбросы CO2 на пассажиро-километр на 54,3 %. Запущен первый электрический частный самолет Alice.Экопилотирование — это новая технология, которая позволяет экономить топливо за счет адаптации управления самолетом к окружающей среде. Наконец, снижается вес частных самолетов. В частности, нагрузка на кресло уменьшилась на 20 %, что означает меньшее потребление энергии.Но на этом решения не заканчиваются. Самое важное в ближайшие годы — это наука. Действительно, технологические достижения значительны и развиваются все больше и больше. Например, биотопливо, водород , гибридные частные самолеты, которые скоро появятся, или даже крылья, измененные для улучшения подъемной силы.Другими словами, люди постоянно прогрессируют. Мы стараемся сделать все возможное, чтобы найти решения проблем, которые нас окружают, а иногда и тех, которые мы создаем сами.

В AEROAFFAIRE мы предлагаем вам лучший опыт частной авиации и даем возможность компенсировать ваш углеродный след с помощью нашей программы SkyCo2. Если вы хотите зафрахтовать бизнес-джет, свяжитесь с нами по телефону + 33 1 44 09 91 82, по электронной почте charter@aeroaffaires.com или заполните нашу онлайн-анкету. Мы свяжемся с вами как можно скорее.