Bombardier отказывается от своего легендарного Learjet

Компания Bombardier, производитель знаменитого бизнес-джета, объявила, что самый новый Learjet будет выпущен в 2021 году. Компания, испытывающая трудности, предпочла прекратить производство своей культовой линейки самолетов, чтобы сосредоточиться на самых прибыльных моделях — Challenger и Global.

В октябре 1963 года американский инженер Билл Лир впервые поднял в воздух прототип своего бизнес-джета Learjet 23. Он и не подозревал, что более полувека спустя самолеты Learjet станут одними из самых востребованных бизнес-джетов в мире. Действительно, с момента запуска было поставлено более 3000 самолетов этой марки по всему миру. Learjet часто ассоциировался с богатыми и знаменитыми людьми. В частности, вспоминается Элвис Пресли, который воспользовался Learjet Фрэнка Синатры, чтобы сбежать из Лас-Вегаса в 1967 году.

Learjet 23

Learjet — одна из марок, определивших стандарты частной авиации. Вдохновленный швейцарским военным истребителем FFA P-16, Learjet 23 мог перевозить 6 или 8 пассажиров со скоростью более 800 километров в час. Быстрый, комфортабельный и хорошо продуманный, он уже обладал всеми качествами большого бизнес-джета. Чтобы продвинуть модель, Лир отправил ее в перелет туда и обратно между Лос-Анджелесом и Нью-Йорком за 11 часов 36 минут — рекорд для того времени. В 1990 году канадская компания Bombardier приобрела Learjet и последовательно выпустила модели Learjet 31, 40, 45, 60, 70 и 75.

Learjet 75 — последняя модель, которая все еще производится

В последние годы продажи Learjet снизились. Сегодня Learjet 75 — последняя модель, которая все еще выпускается. Обладая восемью местами, Learjet 75 остается достойным восхищения самолетом,

по-прежнему очень востребованным среди клиентов, особенно для перелетов продолжительностью менее четырех-пяти часов. Его вариант Liberty был выпущен в 2020 году для конкуренции с Embraer Phenom и другими моделями Cessna Citation. С этой моделью Bombardier стремилась модернизировать свою линейку, предложив

первый в истории executive-люкс в сегменте легких частных самолетов. К сожалению, Learjet 75 Liberty не добился ожидаемого успеха…

Внедренная программа модернизации

Несмотря на прекращение производства Learjet, Bombardier не намерена оставлять своих клиентов без поддержки. Авиастроитель запустил программу модернизации под названием «Learjet RACER», предназначенную для операторов Learjet 40 и Learjet 45. Самолеты смогут получить ряд улучшений как в салоне, так и во внешнем облике. Эти улучшения будут включать, среди прочего, новую авионику, установку высокоскоростной системы связи, улучшения двигателей… Эти работы будут выполнены в Уичито, где расположена сборочная линия Learjet.

Меры, принятые Bombardier

Помимо отказа от Learjet, Bombardier сократит 1600 рабочих мест в дополнение к 2500, уже объявленным в июне 2020 года. Цель объявленных мер — добиться ежегодной экономии, оцениваемой более чем в 500 миллионов долларов, к 2023 году. Теперь компания стремится стать прибыльной при производстве от 110 до 120 самолетов в год. Компания также планирует значительно сократить площадь своего завода, расположенного в районе Сен-Лоран в Монреале, продав часть своих земель. Вырученные средства пойдут на финансирование строительства объектов вблизи аэропорта Пирсон в Торонто для производства там модели Global 7500 — самого нового бизнес-джета компании.

Наши авиационные эксперты готовы ответить на ваши вопросы о частном перелете 24 часа в сутки, 7 дней в неделю по телефону +44 84 4986 0547. Не стесняйтесь посетить нашу страницу онлайн-заявки на расчет стоимости, чтобы получить оценку стоимости вашего частного перелета.