Турбовинтовой самолет: как он работает?

Как работает турбовинтовой самолет?

Хотите зафрахтовать турбовинтовой самолет? AEROAFFAIRES расскажет вам о преимуществах и недостатках этих специфических самолетов.

Существует два типа частных самолетов, используемых в бизнес-авиации: реактивные частные самолеты и турбовинтовые бизнес-джеты. Разница между этими двумя типами самолетов не всегда очевидна, но очень важна. При этом они не относятся к той же категории, что, например, большие коммерческие самолеты. Чтобы сделать выбор, необходимо определить свои потребности и желания.

Турбовинтовой самолет — это малоизвестное воздушное судно, поэтому мы расскажем вам все подробности, необходимые для чартера турбовинтового самолета.

Что такое турбовинтовой самолет?

В 1939 году в США нескольким инженерам пришла в голову инновационная идея. Они использовали новый механизм для вращения пропеллеров: газовую турбину. Первым турбовинтовым двигателем стал Rolls-Royce Trent, построенный в 1945 году.

Сегодня турбовинтовой самолет легко узнать по пропеллерам. Будь то на крыльях или на носу, лопасти являются решающим элементом, позволяющим самолету взлететь.

В аэронавтике принципиальное различие между частным самолетом и турбовинтовым самолетом заключается в принципе работы двигателя.

Прохождение воздуха через двигатель — это ключ к его запуску. Воздух проходит через компрессор (компрессор высокого давления), а затем через камеру сгорания. С точки зрения расхода топлива, оно впрыскивается и сгорает, что приводит к увеличению количества тепла. Это приводит в движение турбину и пропеллер. Чем быстрее поступает воздух, тем больше скорость вращения турбины, приводящей самолет в движение. Выхлоп и выброс газов, а также остаточная энергия, не рекуперированная лопастями турбины, обеспечивают дополнительную тягу.

Как работает турбовинтовой двигатель

Photo credit : Aeroaffaires

Как работает турбореактивный двигатель, используемый на частных самолетах

Фотография предоставлена: Aeroaffaires

Эти две диаграммы иллюстрируют разницу в работе.

Каковы преимущества и недостатки аренды турбовинтового самолета?

Сегодня этот самолет страдает от стереотипов. Пассажиры считают их медленными, старомодными и уступающими частным самолетам (хотя, например, некоторые военные самолеты также являются турбовинтовыми). Однако турбовинтовые самолеты обладают такими характеристиками, с которыми не сравнится ни один частный самолет.

Преимущества найма турбовинтового самолета

• Универсальность: турбовинтовые самолеты превосходят частные реактивные на шасси и взлете. Турбовинтовые самолеты могут приземляться на коротких взлетно-посадочных полосах (менее 900 метров) и на любом типе поверхности (земля, трава или даже песок). Это дает им доступ практически ко всем аэропортам (8 000 аэропортов по всему миру, предлагаемых AEROAFFAIRES). Например, если вы хотите отправиться в Куршевель, вы можете приземлиться только на турбовинтовом самолете, поскольку частные самолеты не имеют необходимых разрешений на посадку.

• Более низкие затраты: при авиаперевозках турбовинтовой самолет потребляет меньше парафина, чем турбореактивный частный самолет. Более того, эксплуатационные расходы турбовинтовых самолетов зачастую составляют десятую часть от расходов турбореактивных самолетов.

• Короткие перелеты: турбовинтовые самолеты на коротких расстояниях сопоставимы по своим характеристикам с очень легкими частными самолетами. Турбовинтовой самолет летит на несколько меньшей скорости, чем легкий реактивный. Крейсерская скорость турбовинтового самолета составляет в среднем 500 км/ч, в то время как скорость сверхлегких частных самолетов составляет 650 км/ч. Однако турбовинтовой самолет может летать на небольшой высоте, экономя время на взлете и посадке и позволяя сократить маршрут. В результате время полета оказывается одинаковым: перелет из Парижа Ле Бурже в Женеву на турбовинтовом самолете продлится столько же, сколько и на легком частном самолете, при меньшей стоимости.

• Медицинская эвакуация: турбовинтовые самолеты чаще всего используются для медицинской эвакуации. Pilatus PC-12 обладает непревзойденной производительностью, что очень важно для медицинских полетов. Этот самолет имеет доступ к 2500 аэродромам в Европе, в то время как частные самолеты — только к 1500 взлетно-посадочным полосам. Кроме того, Pilatus PC-12 экономичен, имеет большой грузовой отсек, а его салон можно легко переоборудовать для экстренных медицинских случаев. Таким образом, самолет может приземляться и взлетать как можно ближе к вашему медицинскому учреждению и обеспечивать абсолютно безопасный полет благодаря перевозке специального медицинского оборудования.

• Экономичная цена: турбовинтовые самолеты гораздо экономичнее частных самолетов. Phenom 100, обязательный представитель категории сверхлегких частных самолетов, доступен для аренды по цене 2 300 евро в час. Pilatus PC-12, самый продаваемый турбовинтовой самолет, можно арендовать за 1 400 евро в час. Для полетов на короткие расстояния аренда турбовинтового самолета окажется гораздо более экономичной.

• Грузовые авиаперевозки: турбовинтовые самолеты — идеальный инструмент для удовлетворения спроса на грузовые авиаперевозки. Эти экономичные самолеты с легко адаптируемыми интерьерами и возможностью посадки в определенных местах очень популярны для грузовых авиаперевозок.

Ограничения при аренде турбовинтового самолета

• Скорость полета: турбовинтовым двигателем оснащаются только самолеты, скорость которых не превышает 700 км/ч. Скорость воздуха, ударяющегося о пропеллеры, вызывает трансзвуковые ударные волны. Например, при скорости 800 км/ч страдает треть длины лопастей. Это снижает эффективность самолета на 50 %, делая полет невозможным.

• Комфорт некоторых самолетов: Турбовинтовые самолеты модернизируются. Новые самолеты на рынке, такие как Pilatus PC-12 NGX, теперь предлагают уровень комфорта, почти аналогичный частному самолету. Однако большинство винтовых самолетов страдают от проблем со звукоизоляцией и недостатка высокотехнологичного оборудования на борту.

Фотография: Pilatus

Какие турбовинтовые самолеты наиболее популярны для аренды?

Перечисленные ниже самолеты доступны для аренды в компании AEROAFFAIRES. Когда вы арендуете самолет у брокера или авиакомпании, необходимо соблюдать строгие правила общественных пассажирских перевозок. Авиакомпании имеют сертификат эксплуатанта (AOC). Этот сертификат гарантирует пассажирам идеальное состояние самолета и квалифицированных пилотов. AOC гарантирует высокий уровень технического обслуживания самолетов и строгий контроль за квалификацией пилотов.

Для турбовинтовых самолетов добавляется фундаментальное правило: «два двигателя — два пилота». Это означает, что все самолеты, предлагаемые в аренду авиакомпаниями и брокерами, должны быть двухмоторными (за исключением Pilatus PC-12 и TBM 850), чтобы в случае поломки был доступен второй двигатель. Важно понимать важность AOC, чтобы отличать самолеты, предлагаемые брокерами, от пассажирских самолетов, предлагаемых авиакомпаниями.

Pilatus PC-12, самый современный турбовинтовой самолет

Настоящий швейцарский армейский нож деловой авиации, Pilatus PC-12 отвечает всем требованиям богатых клиентов. Являясь технологической жемчужиной, этот самолет также представляет собой достижение в области дизайна и комфорта. Кожаный салон, разработанный BMW Design Work, Wi-Fi, система кондиционирования последнего поколения, сниженный уровень шумового загрязнения, увеличенная скорость полета и рекордная дистанция взлета (всего 750 метров) — Pilatus PC-12 NGX является обязательным турбовинтовым самолетом на рынке.

Пример цены:

Париж — Сен-Тропе от €8 500 за 7 пассажиров

Фотография: Pilatus

Piaggio Avanti, самый быстрый турбовинтовой самолет

Piaggio Avanti P 180, прозванный воздушным Ferrari, можно сравнить с частным самолетом: комфортабельный, просторный и быстрый. Его крейсерская скорость 700 км/ч является рекордной для турбовинтового самолета. Более того, большие окна, высота потолка 175 см, тишина на борту и дизайн интерьера ставят его на голову выше лучших легких частных самолетов.

Пример цены;

Женева — Ницца от €5 500 за 7 пассажиров

Фотография: Piaggio Aero

King Air C90 GT, самый популярный винтовой самолет

King Air — один из самых популярных самолетов для аренды. Его роскошный интерьер прекрасно организован. Его салон на 50 % больше, чем у легких частных самолетов. Дальность полета составляет 1 700 километров, а средняя скорость — 400 км/ч, что делает его идеальным для полетов на короткие расстояния.

Пример цены

Лондон — Амстердам от €6 500 за 7 пассажиров

Фотография предоставлена компанией Beechcraft

Beechcraft 1900 D, для групповых перелетов менее 20 человек

Самолет Beechcraft 1900 D, рассчитанный на 19 пассажиров, идеально подходит для внутренних рейсов. Это один из единственных самолетов на рынке, способный перевозить более 15 пассажиров и приземляться на короткие взлетно-посадочные полосы. Более того, салон самолета может быть модифицирован для размещения до 6 носилок для медицинской эвакуации. На этом турбовинтовом самолете также можно осуществлять грузовые авиаперевозки.

Пример цены

Париж — Кардифф от 11 500 евро за 18 пассажиров

Фотография предоставлена: Beechcraft

Fokker 50, для полетов с более чем 20 пассажирами

Авиалайнер, способный перевозить до 50 пассажиров, Fokker 50 идеально подходит для перевозки групп и спортивных команд. Этот самолет предлагает оптимальные условия для полета благодаря большим окнам и высоте салона 1,97 метра. Более того, салон самолета может быть трансформирован в VIP-конфигурацию, чтобы предложить пассажирам эксклюзивные впечатления от полета.

Пример цены

Брюссель — Ницца от €35 500 за 49 пассажиров

Фото: Fokker

Vulcanair Aviator TP 600, для полетов в горах

Оснащенный по последнему слову летной техники, Vulcanair TP 600 является одним из самых эффективных самолетов в своей категории. Турбины Rolls-Royce позволяют самолету садиться (в частности, с помощью системы реверса тяги) и взлетать на очень коротких взлетно-посадочных полосах. Наряду с Vulcanair P68, этот самолет является единственным турбовинтовым, который имеет необходимые разрешения на посадку в Куршевеле для общественного транспорта.

Прокат самолета Vulcanair Aviator TP 600 между Парижем и Куршевелем от €7 500

Фотография предоставлена: Alpine Airlines

Заключение

Турбовинтовые самолеты — идеальный вариант для коротких расстояний (Париж — Женева или Ницца — Милан). Прежде всего, необходимо тщательно определить свои требования. Если стоимость и гибкость взлета и посадки важнее скорости и комфорта, турбовинтовые самолеты вас вполне устроят. И не забывайте, что некоторые винтовые самолеты предлагают такой же уровень комфорта, как и частные самолеты.

Совершите свой первый полет на турбовинтовом самолете вместе с AEROAFFAIRES, наши авиационные эксперты ответят на все ваши вопросы 24 часа в сутки 7 дней в неделю по телефону +33 (0) 1 44 09 91 82